车载 DI5.1-LGA板
工艺展示
| 层数 | 12L BU5 5阶(Anylayer) |
| 板厚 | 0.94+/-0.10mm |
| 质料 | EM-526 |
| 线宽/间距 | 0.05/0.05mm |
| 最小孔径 | 0.1mm |
| 外貌处置惩罚 | 沉镍金 |
William希尔官网入口手艺早于2005年首次获取了IATF16949证书，， ，， ， ，，并且抵达汽车类产品严酷的质量要求。。。。。。为能成为天下级一流的汽车PCB供应商，， ，， ， ，，William希尔官网入口手艺投入大宗人力、物力在汽车类PCB的研发和生产中，， ，， ， ，，严酷做好生产流程管控、品质管控、追溯管理等为客户守好品质关。。。。。。William希尔官网入口PCB产品（厚铜，， ，， ， ，，HDI，， ，， ， ，，高频，， ，， ， ，，高速等）普遍应用在电子驱动系统、中控系统、车身电子、通讯娱乐系统等，， ，， ， ，，同时知足汽车更长寿命、更高温度载荷、更小设计距离的手艺生长需求。。。。。。
珠海一厂，， ，， ， ，，作为集团公司旗下自动化水平最高的现代化科技工厂，， ，， ， ，，产品主要应用于汽车、电脑、光电、安防等领域。。。。。。
工艺展示
| 层数 | 12L BU5 5阶(Anylayer) |
| 板厚 | 0.94+/-0.10mm |
| 质料 | EM-526 |
| 线宽/间距 | 0.05/0.05mm |
| 最小孔径 | 0.1mm |
| 外貌处置惩罚 | 沉镍金 |
工艺展示
| 层数 | 6L |
| 板厚 | 1.6±0.16mm |
| 质料 | SL S1000-2M |
| 线宽/间距 | 0.18/0.16mm |
| 最小孔径 | 0.3mm |
| 外貌处置惩罚 | OSP |
工艺展示
| 层数 | 6L |
| 板厚 | 2.3±10%mm |
| 质料 | S1000H |
| 线宽/间距 | 0.20/0.13mm |
| 最小孔径 | 0.2mm |
| 外貌处置惩罚 | 沉锡 |
工艺展示
| 层数 | 10L |
| 板厚 | 1.6mm |
| 质料 | S1000-2M |
| 线宽/间距 | 0.081/0.1mm |
| 最小孔径 | 0.2mm |
| 外貌处置惩罚 | 沉金 |
工艺展示
| 层数 | 6L |
| 板厚 | 1.6±0.16mm |
| 质料 | IT180A |
| 线宽/间距 | 0.152/0.15mm |
| 最小孔径 | 0.25mm |
| 阻焊厚度 | 10-50um |
| 散热膏 | 120+/20um |
| 外貌处置惩罚 | 沉锡 |
工艺展示
| 层数 | 4L |
| 产品结构 | 1R+2F+1R |
| 板厚 | RF 0.8±0.08 mm sus 1.0±0.1mm/0.3±0.05mm |
| 质料 | EMC EM-827 |
| 最小线宽/间距 | 0.07/0.1 mm |
| 钻孔厚径比 | 4.0mm |
| 外貌处置惩罚 | 沉镍金 |
工艺展示
| 层数 | 6L |
| 板厚 | 1.6mm |
| 质料 | SL S1000H |
| 线宽/间距（内层） | 0.43/0.08 mm |
| 线宽/间距（外层） | 0.112/0.07mm |
| 最小孔径 | 0.2mm |
| 外貌处置惩罚 | 沉金 |
工艺展示
| 层数 | 4L |
| 板厚 | 1.6±0.1mm |
| 质料 | ITEQ IT158TC |
| 线宽/间距（内层） | 0.23/0.15mm |
| 线宽/间距（外层） | 0.24/0.148mm |
| 最小孔径 | 0.35mm |
| 外貌处置惩罚 | 沉镍金 |
